湛江吴川机场位于湛江市吴川市塘㙍镇，地处湛江、茂名两市之间，距湛江市中心约35公里、距茂名市中心约38公里，为4E级干线机场、国家对外开放的一类航空口岸，是广东四大地区性枢纽机场之一，也是粤西地区最大的民航运输机场。2025年底，机场开通首条国际客运航线，正式迈向国际航空口岸。
一夜转场：从霞山到吴川
湛江吴川机场是原湛江机场（位于霞山区）的迁建机场。据南方网报道，2022年3月23日，霞山旧机场送走最后一个航班；次日零时，旧机场关闭、吴川新机场同步投入试运行，全程搬迁约57公里，完成“一夜转场”，当天7时09分迎来首个落地航班。迁建后机场选址两市中间，意在兼顾湛江、茂名及广大粤西地区。
新机场硬件大幅提升。据广东省机场管理集团湛江机场公司介绍，机场跑道长3200米、宽45米，航站楼面积6.18万平方米，设19座登机廊桥、30个机位，可起降波音777、787及空客A330、A350等宽体客机，设计保障能力为年旅客吞吐量510万人次、货邮吞吐量3.1万吨、飞机起降4.74万架次。
转场后的爬坡与波动
据湛江市2025年4月新闻发布会介绍，转场投运后机场发展较快，2024年完成旅客吞吐量约322万人次、货邮吞吐量约9300吨，同比分别增长17.3%和27.7%，均创当时历史新高。
2025年数据则出现分化。据《粤西民航发展专项资金2025年度绩效自评报告》，2025年湛江吴川机场完成旅客吞吐量312.2万人次、飞机起降29068架次，较2024年的322万人次小幅回落；同期货邮吞吐量达11618.3吨，同比增长24.9%，保持较快增长。客流回落的背景，据公开分析，与广湛高铁开通后对粤西中高端商务客流的分流有关。需注意“312.2万人次”与媒体“312.23万人次”口径略有差异，建议以机场或民航主管部门最终公布为准。
国际航线零突破与货运进展
2025年10月28日，湛江吴川机场开通首条国际客运航线——湛江往返老挝万象，由老挝航空执飞，每周二、四、六各班。这是机场投运以来首次面向外航开放后开通的国际航线，标志其正式成为国际航空口岸，也填补了粤西地区国际机场客运的空白。
货运方面，机场依托荔枝等特色农产品，2025年荔枝季保障荔枝全货机出港1080吨，并与顺丰、邮政等物流企业合作开通全货运航班；同时引进乌鲁木齐航空设立基地公司，国航、东航、南航等多家航司驻场运营。