衡阳南岳机场位于湖南省衡阳市衡南县云集镇，距市中心约16公里，为4C级国内支线机场，辐射衡阳、邵阳、永州、郴州、株洲等地，覆盖人口超2000万。2025年，机场旅客吞吐量114.5万人次，同比增长10.1%，起降10902架次，同比增长7.7%，创通航以来历史新高。 2024年旅客吞吐量为104.03万人次。 机场于2014年12月23日正式通航，2025年11月10日提前34天突破百万人次。
从通航到百万：十年跨越式增长
南岳机场2014年通航时仅有1家航司、1条航线、1个航点，年旅客不足10万人次。2016年旅客量达31.1万人次，提前实现原规划2020年30万人次目标；2019年突破110.29万人次，提前二十年完成原2040年200万人次目标。 此后受疫情等因素影响有所回落，2024年重回百万级，2025年再创新高，成为湖南地市级机场中增长最稳健的机场之一。
硬件现状与扩建蓝图
现有一座航站楼（T1）共1.43万平方米，跑道长2600米，停机位11个。 2026年，机场进入提质改造与二期工程建设阶段，年内完成不停航提质改造，同时推进二期工程征地拆迁，用于新建航站楼、停机坪及配套道路。
根据2021年获批的总体规划修编方案，近期（2021—2035年）目标为升级为4E级国际机场，年旅客吞吐量600万人次、货邮1.6万吨；远期（2036—2050年）目标为1100万人次、货邮4万吨。 扩建规划包括：跑道延长600米至3200米、新建2.7万平方米航站楼（含航空口岸设施）、新增15个客运停机位和4个货运停机位、扩建货运站至4000平方米、新建机务维修基地等。 远期还规划接入南衡高铁，在机场设站实现空铁联运。
2026冬春航季：14条航线、17个航点
2026年冬春航季（10月25日至2027年3月27日），机场执行14条航线，通航17个城市。 主要亮点包括：
- 恢复3个航点：宁波、重庆、泉州，其中重庆经衡阳飞泉州由天津航空执飞。
- 加密2条热门航线：成都天府每日2班（国航），西双版纳每日1班（九元航空）。
- 优化时刻：上海浦东（上航）、上海虹桥（春秋）、成都天府（国航）均实现上下午各一班，方便公商务当日往返。
- 骨干航点：北京首都（国航每日1班）、上海双机场（每日共2班）、昆明（上航每日1班）、西安（天航每日1班）、海口/三亚（天航每日1班）、厦门/天津（天航每周4班）、丽江/温州（长龙每周5班）、杭州（天航每周3班）。
与2025年冬春航季（15条航线、23城）相比，本航季航点有所收缩，兰州、福州等航点暂未在飞。
服务口碑与文旅联动
南岳机场连续多年获CAPSE"最佳机场"称号，2025年下半年在全国185个D类机场安全保障能力评估中位列第28名。 机场推出"雁平乐"特色服务，航站楼内设有"衡阳那碗粉"免费餐食、行李极速送达等便民举措，多次因暖心服务获旅客好评。
随着第三届湖南旅发大会在衡举办，"周末不忙，来趟衡阳"城市品牌持续升温，2025年全市接待游客8410万人次，航空与文旅形成良性互动。 机场积极引入本土品牌入驻航站楼，助力"制造立市、文旅兴城"战略。