在内蒙古乌海市海勃湾区，一座名为“卡布其南桥”的桥梁已默默服务了半个多世纪。 这座位于海拉线10公里处的桥梁，又名卡布其大桥，因地处卡布其南部而得名，是连接海勃湾城区与周边工矿区域的重要通道。
老桥档案：始建于1972年 2012年重建
据《乌海市地名志》记载，卡布其南桥始建于1971年，建成于1972年。桥梁上部结构为预应力砼箱梁，下部为肋台式双柱墩结构，桥长65.6米，桥面净宽11.7米，桥高4.35米，最大载重量49吨。
随着使用年限增长和交通荷载变化，该桥于2012年进行了新建，以适应当地日益增长的运输需求。
养护维修：保障桥梁安全运行
卡布其南桥作为区域交通基础设施，其日常养护工作持续开展。2019年，乌海市公路养护工程将Y004（旧海拉线）卡布其南桥导流坝防护维修列入养护计划，对桥梁导流坝进行防护加固，以保障桥梁在汛期及日常运行中的结构安全。
区域发展：城市“南大门”升级进行中
卡布其区域不仅是桥梁所在地，更是海勃湾城区的“南大门”。G6京藏高速卡布其出入口长期发挥着沟通银川、呼和浩特等地的门户作用。
2023年8月起，海勃湾区启动G6京藏高速卡布其出口护坡提质改造项目，对原本环境脏乱、基础设施薄弱的出入口区域进行整体提升。项目计划新建景观小品并重新布设绿植，整体土方量约10万方，计划于2024年6月完工。
此外，京藏高速G6出入口客货运分流管控及交通组织改善提升改造项目也在推进中，旨在优化交通路线规划，缓解人车混行带来的安全隐患。上述项目均属于海勃湾区南部城区提升改造工程，总投资2亿元，预计2024年年底完成。
从1972年的初建到2012年的重建，再到当前区域整体升级，卡布其南桥及其周边区域正经历着从单一交通节点向城市门户的转变。随着“南大门”改造工程的持续推进，这一区域的通行条件和城市形象有望得到进一步改善。