嘉兴南湖机场（IATA：JNH，ICAO：ZSJX）位于浙江省嘉兴市南湖区城南街道与秀洲区洪合镇交界处，东北距嘉兴市中心约10千米，为4E级军民合用运输机场，定位为“客货并举、以货为主”，是长三角首个、全国第二个专业性航空货运枢纽和客运支线机场。机场由军用嘉兴机场军民合用改扩建而来：2008年9月浙江省政府上报改建请示，2010年10月获国务院、中央军委联合批复立项，2021年8月可行性研究报告获国家发改委批复，2022年11月全面开工，2025年6月全面建成，11月24日取得《运输机场使用许可证》，12月26日正式通航。跑道由原东北—西南走向调整为西北—东南走向以避免飞机起飞穿越市区上空，这一转向在全国军民合用机场建设中属首创。
硬件设施：总投资152亿元，56个机位中33个为专用货机位
机场建有1条长3400米、宽50米的跑道，航站楼2.59万平方米，设56个机位（其中专用货机位33个、宽体机位30个），用地7781亩，总投资152亿元，按2030年旅客吞吐量180万人次、货邮保障能力110万吨设计。3400米跑道可供宽体客机起降；33个专用货机位比货邮吞吐量排全国第七位的杭州萧山机场还多6个，并将分拣线引入停机坪，货机舱门打开即可装载作业，压缩中转时间。航站楼以“禾城玉红、花开嘉兴”为设计取意，由22朵独立的“杜鹃花”（嘉兴市花）造型构成，设6个登机口；内部菱形网格吊顶以嘉兴水网为原型，6000块曲面铝板内嵌LED灯带勾勒“水波流转”光影；屋面膜结构采用三层两腔透景制冷ETFE气枕膜系统，打造“会呼吸的”屋顶。1小时经济圈可达上海、苏州、杭州、宁波等长三角主要城市群。
运营数据：通航291天旅客破百万，平均客座率83.3%
2026年10月18日14时47分，随着长龙航空GJ8192航班降落，机场年旅客吞吐量正式突破百万大关。从2026年1月1日至10月18日历时291天，实现了同体量新建支线机场通常需要2至3年才能完成的跨越，增速居国内新建机场首位，跻身全国民航百万级机场行列。截至10月18日，累计保障客运航班起降7236架次，平均客座率83.3%，平均单机载客139人；累计开通20条客运航线，覆盖19个航点、17座城市。通航初期机场只有4条航线、5个航点；2026年1月4日机场主动发起新航线征集，让市民投票选择想飞的城市，从“供给端主导”转向“需求端牵引”，国航、东航、南航、深航及长龙航空相继入驻。
航线网络：冬航季每周224架次，可直飞13个城市、15个航点
2025年12月26日通航首日开通北京大兴、广州、成都双流、长春—嘉兴—深圳4条航线、5个航点，东航A320neo执飞“北京大兴—嘉兴南湖”首条客运航线，首个出港航班客座率超95%。2026年3月29日夏秋航季一次性新增北京首都、贵阳、沈阳等七大航点，9月2日国航加密北京首都—嘉兴航线至每日两班。2026年10月25日起执行的冬春航季（至2027年3月27日），每周计划起降224架次，可直飞13个城市、15个航点；原先嘉兴飞乌鲁木齐中途经停长沙的航班改为经太原中转，更贴合长线出游需求。本航季通航点包括北京首都、北京大兴、广州、深圳、长春、成都天府、成都双流、重庆、乌鲁木齐、太原、银川、哈尔滨、海口、贵阳、兰州等，运营航司为国航、东航、南航、深航、长龙航空。其中嘉兴⇌兰州直飞航线由长龙航空独家执飞，是唯一从嘉兴无经停飞往兰州的航班。
货运枢纽：2026年11月1日开通东京成田、大阪关西两条国际航线
作为承载机场货运枢纽核心功能的平台，圆通东方天地港与机场同步投产，聚焦国际航空货运、集运分拨、仓储管理、保税服务、口岸通关、飞机维修及国际商品展示贸易等板块。2026年5月28日首条国际货运航线开通，7月26日开通首条北美货运航线，9月21日嘉兴—卢森堡货运航线通航，9月22日开通至美国芝加哥国际货运航线。据2026年6月11日国际货运“半月报”，首条国际货运航线自5月28日通航以来累计完成进出口货量408吨、货值3026万元。2026年11月1日，机场开通嘉兴—东京成田、嘉兴—大阪关西两条航线，每周各五班，由中州航空B737-800F全货机执飞；截至2026年10月已开通5条国际货运航线，规划28条。嘉兴还规划了以机场为核心的10平方公里临空经济区，聚焦航空物流、跨境电商、生物医药三大产业，预计到2035年贡献全市15%的GDP。
扩建谋划：T2航站楼预留空间提前落位
据2026年1月消息，嘉兴航空枢纽指挥部办公室主任表示，现有航站楼仅满足180万人次旅客吞吐量，“两年左右的时间，180万人次指日可待”，已在机场西北面预留T2航站楼。预留区域与规划中的第二跑道相呼应，选址嘉湖铁路下方；同时平湖至桐乡市域铁路、机场高速联络线等交通配套联运接口同步预留，打通“公铁空”立体交通脉络，未来启动扩建时无需二次拆建。按规划，机场近期（2035年）按满足年旅客吞吐量400万人次、货邮吞吐量120万吨（另有报道称123万吨）的使用需求进行规划建设。