恩施许家坪国际机场：2025年旅客194.7万人次超设计容量，新机场计划2026年11月开工

2025年，恩施许家坪国际机场全年运送旅客194.7万人次，提前37天超越2024年全年总量，再创历史新高。这一规模已远超其150万人次的设计容量。2025年3月7日，民航局批复同意恩施许家坪机场更名为"恩施许家坪国际机场"，成为湖北省第四座国际机场。

地理位置与口岸属性

机场位于湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市许家坪，距恩施城区约5公里。2019年6月18日，国家口岸办批复同意恩施航空口岸临时开放；2023年5月24日，国务院批复同意恩施机场作为航空口岸对外开放；2024年5月11日通过省级预验收，2024年11月14日通过国家验收，正式对外开放。2025年12月，恩施航空口岸被国务院批复列入国家《口岸现代化"十五五"规划》的基础设施与查验设施改造工程。

发展历程：1958年建站，1993年许家坪投运

恩施航空站于1958年8月1日建站，位于恩施市城区清江河畔，是湖北省最早的机场之一。1986年12月搬迁动工，选址恩施市城区许家坪；1993年11月，恩施许家坪机场建成投运，设计容量为年旅客吞吐量150万人次，2003年、2010年先后两次扩建，2019年完成年旅客吞吐量142万人次。由于建设年代早、设计标准低、安全隐患突出、容量布局受限、噪音污染等问题凸显，迁建提上日程。

航线网络：2026年夏航季17条国内航线通达22城

2025年，机场国内航线增至17条、通达23个城市，累计开通通程航班609条，经武汉中转可抵达87个城市。2026年夏航季（3月29日至10月24日，为期210天），运营国内航线17条，通达武汉、成都、济南、上海、广州、昆明、天津、宁波、银川、杭州、西安、深圳、西宁、兰州、青岛、南宁、南京、海口、北京、贵阳、台州、温州22个城市；原恩施⇌宁波航线优化升级为宁波⇌恩施⇌银川航线，每天一班；恩施至西安、广州航线时刻调整，落地时间提前约5小时。6月，机场进一步推出10条夏航季周末专属航线，覆盖北京、上海、成都、西安、杭州、温州、海口等国内重点城市。

国际业务：8条国际及地区航线，年出入境首破5万人次

2025年，机场相继开通至中国香港，越南河内、胡志明，韩国首尔、大邱，蒙古国乌兰巴托，泰国曼谷等7条国际及地区航线，构建起辐射东亚、东南亚的"空中走廊"；12月4日，恩施航空口岸年度出入境人员突破3万人次，外籍旅客占比72.6%，创湖北开放口岸最高纪录。2026年加速织网：3月曼谷复航，同月底河内、胡志明航线恢复，4月乌兰巴托、首尔、大邱航线重启，并新增韩国釜山航线，国际及地区客运航线达8条；10月13日，随着泰国越捷航空VZ3706航班降落，恩施航空口岸年出入境人数首次突破5万人次。2026年上半年，恩施海关监管进出境航班188架次、出入境旅客2.1万人次，同比分别增长3.4倍、4.1倍。

迁建工程：总投资38.06亿元，计划2026年11月开工

数据来源：湖北省人民政府门户网站、民航资源网、恩施州人民政府。

时间线：2017年迁建项目启动前期工作；2021年12月纳入国家《"十四五"民用航空发展规划》；2022年4月29日民航局批复迁建场址；2024年8月30日获国务院和中央军委立项批复；2026年5月6日可行性研究报告获国家发改委正式批复，确定2026年11月开工建设。