泰州长江大桥（Taizhou Yangtze River Bridge）是连接江苏省泰州市、镇江市和常州市的重要跨江通道，位于长江江苏段中部，东距江阴长江大桥57公里，西距润扬大桥66公里。该桥是江苏省"五纵九横五联"高速公路网的重要组成部分。
世界纪录与创新
泰州长江大桥是世界首座三塔两跨千米级悬索桥，创造了多项世界纪录：
世界首座主跨超千米的三塔连续悬索桥
世界入土最深的水中沉井基础（埋深55.5米）
最高的垂直倒Y形钢塔（200米）
最长的悬索桥缆索（3117米）
主跨采用双跨1080米设计，桥跨布置为390m+2×1080m+390m
技术特点
与传统两塔悬索桥不同，泰州大桥创新性地采用三塔两跨设计：
增设中塔实现两个主跨连续跨越
中塔采用纵向人字形全钢结构
塔梁连接采用全漂浮体系+弹性索体系
这种设计能最大限度减少对繁忙航道的影响，同时控制投资规模
工程规模
全长：62.088公里（含接线）
主桥及夹江桥：全长9.726公里
桥面宽度：33米
通航标准：主桥通航净空高度不小于50米，净宽不小于760米，能满足5万吨级巴拿马货轮通航
总投资：93.7亿元
建设历程
开工时间：2007年12月26日
主缆架设：2010年9月启动
合龙时间：2011年9月28日
通车时间：2012年11月25日
国际荣誉
泰州长江大桥获得了多项国际大奖，彰显了中国桥梁建设的世界领先水平：
2013年：英国结构工程师学会（IStructE）年度最高奖——结构工程卓越奖（Supreme Award for Structural Engineering）
2014年：美国土木工程师学会（ASCE）杰出土木工程成就奖提名
登上2012年世界知名桥梁杂志《BRIDGE DESIGN & ENGINEERING》封面