朗伊尔城（Longyearbyen）是挪威属地斯瓦尔巴群岛（Svalbard）的首府，位于最大岛西斯匹次卑尔根岛西岸，北纬78°13′、东经15°33′，距北极点仅约1300公里，被多项世界纪录列为“地球最北端的常住人口城镇”。
地理位置
坐标与距离：地处北纬78°，比格陵兰任何定居点都更靠北，冬季可观测极光，4月中至8月中为极昼，11月末至翌年2月中为极夜，全年冰雪期超过8个月。
地貌与气候：坐落在朗伊尔河谷下游，谷口即为朗伊尔湾（Isfjorden），约60%土地被冰川覆盖；属极地苔原气候，1月均温-12℃，7月均温6℃，年降水量不足200mm，积雪期长达9个月。
交通：城外建有世界最北商用机场（LYR，北纬78.2°），跑道长2200m，可起降波音737，全年通航挪威本土；港口夏季可停靠中小型邮轮，冬季需破冰船护航。
人口规模与构成
常住人口：官方统计约1800–2100人，2023年抽样显示峰值达2897人，居民来自50多国，挪威籍占多数，俄罗斯人次之，另有泰国、瑞典、乌克兰等季节性劳工。
人口政策：实行“流动性户籍”——连续居住满3年可获“斯瓦尔巴居留权”，无需挪威签证即可工作，但无权享受挪威社会保障，离岛即失效。
特殊规定：
– 禁止分娩与土葬：因永久冻土使尸体不腐，孕妇临产前须转送本土医院；逝者遗体一律运回挪威大陆，城内墓地1918年起封闭。
– 强制携枪外出：岛上有3000余只北极熊，城区外活动必须携带信号枪或来复枪防熊，并配备救生装备。
政治地位
主权与治理：1920年《斯瓦尔巴条约》确认挪威主权，但缔约国（含中国于1925年加入）公民可平等经商、科考、居住；群岛实行非军事化，朗伊尔城设挪威政府派驻的“斯瓦尔巴总督”驻地，兼管司法与搜救。
行政级别：属挪威特别领土，不设市级议会，由总督直管；日常公共事务通过“朗伊尔城社区理事会”（Longyearbyen Lokalstyre）协商，决策需经总督批准。
国际科研平台：城外新奥尔松（Ny-Ålesund，30人）聚集十余国北极科考站，中国黄河站即位于此；朗伊尔城则成为各国科考队员往返的补给与交通枢纽。
经济结构
煤炭开采→旅游+科研
1906年美国商人朗伊尔（J.M. Longyear）创办北极煤矿公司，城市由此得名；20世纪煤炭一度占挪威GDP 2%，2015年最后一座矿关闭，彻底转向绿色产业。
极地旅游
年接待邮轮与自由行游客约6–8万人次，春夏季主打雪摩托、狗拉雪橇、冰川徒步、观鲸；冬季主打极夜体验与极光摄影；城内200余间酒店客房冬季入住率仍达80%。
科研教育
斯瓦尔巴大学中心（UNIS）是全球最北高校，开设北极地球物理、冰川学、极光物理等课程，年均600名学生、200名教研人员，带动高教消费与后勤服务。
航空与物流
机场年旅客约16万人次，货物吞吐量约5000吨，是挪威北部—北极—欧洲航线重要节点；挪威邮政在此设世界最北分拣中心，处理科考、邮轮与居民补给邮件。
房地产与基建
由于永久冻土，建筑需高架桩基以防热融下沉；近年新建文化体育中心、极光观测站、种子库访客中心，带动建筑与维护就业；房价高达奥斯陆水平，60㎡公寓均价约4万挪威克朗/㎡（≈2.7万人民币/㎡）。
城市特色与挑战
世界最北系列：最北银行、最北超市、最北啤酒厂、最北教堂、最北红绿灯皆集中于此，成为游客打卡热点。
气候变暖冲击：近30年当地冬季均温上升约4℃，冻土退化导致道路与机场跑道出现塌陷；冰川退缩改变北极熊觅食路径，人熊遭遇事件增加。
能源转型：煤矿关闭后，电力依靠进口柴油与小型风电；2023年启动“朗伊尔零碳100”计划，拟利用海上风电+氢储能，2030年完全替代化石能源。