苏瓦（Suva）是斐济共和国首都，也是南太平洋岛群中人口最多、功能最齐全的首府城市之一。因靠近国际日期变更线成为全球最早进入新一天的城市之一。
地理特征
区位与地貌
位于斐济最大岛屿维提岛（Viti Levu）东南岸的苏瓦湾（Suva Harbour）内，市区三面环海、一背靠山，是典型的溺谷深水港，可停泊万吨级远洋货轮 。
面积仅约 20 km²，但都市区沿湾岸与低山台地蔓延，实际建成区已逾 40 km²。
气候
热带海洋性气候，年均温 25 °C 左右，年降雨量高达 3 000–4 000 mm，其中 3–10 月多连续阴雨，湿度大、云量多，被称作“太平洋的湿润首府” 。
人口
市区常住人口约 7.7–10 万（不同统计口径），若计入近郊（Lami–Nasinu走廊）则超过 18 万，占全国总人口近 20 %，是斐济唯一真正意义上的“大城市” 。
政治地位
国家行政中心
1877 年正式取代莱武卡成为斐济殖民首府，1882 年政府机构全部迁入；1970 年斐济独立后沿用至今 。
总统府、国会（一院制）、总理府、最高法院及各部委均集中于市区 3 km² 的“政府区”（Government Precinct），是南太平洋岛国中外事机构最密集的城市之一 。
区域组织节点
太平洋岛国论坛（PIF）、南太平洋大学（USP）秘书处、斐济国家档案馆与太平洋共同体（SPC）地区办事处均设于此，使苏瓦成为区域治理与学术网络的枢纽 。
地方治理
行政上隶属“中部大区”，城市本身由“苏瓦市议会”（Suva City Council）管理，市长＋议员每四年普选一次；郊区 Nasinu、Lami 则各自设镇议会，共同组成大苏瓦都市圈。
经济结构
港口与物流
苏瓦港是斐济最大集装箱与散货港，承担全国 80 % 的对外贸易装卸；国际航线连接澳新、美西、日韩及邻近岛国，年吞吐量约 260 万 t；港区内还有为周边岛国（图瓦卢、瓦努阿图等）服务的区域性支线班轮 。
制造业与加工业
利用深水港与免税区政策，形成了“港口—工业园”联动：
蔗糖精炼（FSC Dominion 糖厂）
鱼类罐头与速冻（PAFCO）
啤酒、软饮料（Coca-Cola Amatil Fiji）
香烟、肥皂与日化（Fiji Tobacco & FDI）
工业产值占全国制造业 55 % 以上。
公共行政与专业服务
政府雇员约 1.2 万人，加上外交、国际组织、法律会计、教育医疗等衍生就业，使服务业占全市 GDP 比重超过 70 %；人均工资水平显著高于西部甘蔗带城镇。
金融与保险
斐济储备银行（央行）与两大商业银行（ANZ Fiji、BSP Fiji）总部均设苏瓦；南太平洋证券交易所（SPX）虽规模小，却是区域内唯一对外岛公司开放的股票市场。
旅游与会展
城市本身并非海滨度假型目的地，但凭借“南太平洋文化十字路口”定位吸引文化及公务游客：
斐济博物馆（Fiji Museum）展示 3 000 余年太平洋考古文物
殖民式建筑群（政府大楼、老总督府）与印度—斐济寺庙构成多元文化游线
南太平洋大学、太平洋艺术中心（Oceania Centre）常年举办区域会议与艺术节
邮轮经济逐年扩大，大型邮轮以苏瓦为母港或经停港，2019 年高峰年接待邮轮旅客 7.8 万人次。
教育—科研—援助产业链
南太平洋大学（USP）主校区 1.4 万名学生中约 40 % 来自 12 个岛国，每年为城市带来约 1 亿斐元（≈ 4 500 万美元）的直接消费；
澳新日中等国在苏瓦设有区域援助项目办，国际发展援助资金通过本地咨询公司、NGO 转化为办公租赁、物流与社区建设项目，形成“援助经济”子生态。
城市特点与挑战
多元文化熔炉：斐济土著、印度裔、欧裔、华人及岛裔杂处，街头可见清真寺、印度庙与卫理公会教堂比肩而立，节庆几乎覆盖全年。
气候与基础设施压力：高降雨加陡峭集水区导致城市排水系统常年超负荷，洪水与山体滑坡频发；政府正与澳新合作推进“苏瓦都市韧性计划”，升级雨水管网与沿海防波堤。
区域中心城市能级提升：依托港口—机场—大学三大支点，斐济政府提出“大苏瓦蓝色枢纽”战略，目标 2030 年将城市建成南太平洋的航运转运、海洋科研与气候金融中心。