韩国三星重工（Samsung Heavy Industries）是韩国最大的造船企业之一，三星重工在全球造船业中占据重要地位。
公司概况
成立时间：1974年8月5日。
总部地点：韩国首尔。
主要业务：船舶和海上平台的制造与销售，涵盖液化天然气运输船（LNG）、油轮、集装箱船、钻井船、破冰船、浮式生产储油船（FPSO）等。
业务领域：船舶制造、工程与建设、动力与控制系统、风能。
市场地位
全球领导地位：三星重工作为全球领先的造船企业，尤其在高科技、高附加值船舶领域占据世界领先地位。
市场份额：在钻井船、LNG运输船和FPSO市场中，三星重工保持着世界第一的市场份额。
业务范围
船舶制造：提供各类商船、军舰和特种船舶的设计与制造。
海上工程：致力于海洋开发平台、海上风电等海洋工程项目的建设。
船舶修理与改装：为各类船舶提供维修、改装和升级服务。
船舶配套与研发：从事船舶核心组件的研发与制造，提升船舶技术水平。
技术创新与数字化转型
数字化转型：三星重工自2019年起实施“智能SHI”数字化转型战略，利用人工智能（AI）、数字孪生等新技术，推进设计、采购、生产等造船全流程的数字化。
无图纸造船：2024年10月，三星重工成为全球首家“100%无图纸造船厂”，全面应用3D数字生产图纸，提高生产效率并降低成本。
自动化与机器人技术：三星重工计划将船厂打造成以机器人为中心的24小时无人化、自动化运营的未来型造船厂，已开发出多种焊接机器人。
最新动态
全生命周期监控系统：2025年，三星重工开发并应用了“SYARD”系统，这是一个利用物联网（IoT）和人工智能（AI）技术的经营管理系统，可实时监控船舶建造的全生命周期。
自主航行技术：2024年11月，三星重工推出了“SHIFT-Auto”号，这是一艘具备完全自主航行能力的研究船，标志着公司在自主航行技术领域的重要进展。
财务数据
2024年：三星重工的股价为12,950韩元。
2023年：公司收入为127亿美元，净收入为7亿美元。
国际合作与市场拓展
海外业务：三星重工在中国宁波和荣成拥有船舶分段制造工厂，产品销往全球市场。
退出俄罗斯市场：2024年，三星重工启动了与红星造船厂共同成立的合资企业ZVEZDA-Samsung Heavy Industries LLC的清算程序。
环保与可持续发展
环保技术：三星重工积极研发替代燃料动力船舶，如液氨、液氢运输船和液化二氧化碳（LCO2）运输船，其设计已获得船级社批准。
绿色船舶：公司致力于开发环保型船舶，如LNG动力船舶和配备船载二氧化碳捕获、储存技术的船舶。
全球造船业排名
三星重工在全球造船业中占据领先地位，尤其在高科技、高附加值船舶领域表现突出。2024年，三星重工手持订单量约为3031.1万修正总吨（CGT），超过全球排名第二和第三的韩国HD现代和中国扬子江船业订单总和，稳居全球首位。