广州港是中国华南地区最大的综合性港口。
地理位置
广州港地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西江联系中国西南地区，经伶仃洋出海航道与中国沿海及世界诸港相联。
建筑历史
广州港的历史可以追溯到古代，是中国古代海上丝绸之路的重要起点之一。现代广州港的发展始于20世纪初，随着改革开放的推进，广州港逐渐成为重要的国际贸易港口。
建筑结构
广州港由海港和内河港组成，包括内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区等四大港区。港口拥有多个现代化的集装箱码头和散货码头，基础设施不断升级，以适应日益增长的航运需求。
港口分布
内港港区：位于广州市中心，主要处理内河运输和小型船舶的停靠。
黄埔港区：位于广州市东南侧，是广州港的重要组成部分，拥有多个万吨级泊位。
新沙港区：位于东莞，紧靠广州，是广州港的重要散货码头。
南沙港区：是广州港的新兴港区，拥有先进的集装箱码头和深水泊位。
货物吞吐
广州港是中国华南地区最大的综合性港口，2024年完成货物吞吐量6.75亿吨，集装箱吞吐量2541万标准箱。2025年1月，广州港集团外贸货物吞吐量同比增长13.6%，外贸集装箱同比增长17.6%。广州港的航线覆盖欧洲、美洲、非洲、澳洲、亚洲等世界主要港口。
绿色环保
绿色低碳发展：广州港以南沙绿色智慧港区创建为突破，坚持能源结构清洁化、集疏体系低碳化、污染治理精准化、港口环境绿美化、绿色管控智慧化等“五化”管理。
绿色港口建设：2024年，广州港二氧化碳排放量同比下降9%，港口生产综合二氧化碳排放强度同比下降14.74%，南沙四期获评“亚太绿色港口”称号。
智慧港口建设：广州港积极推进智慧港口建设，拓展新一代科技技术在港口生产运营、日常管理等领域的应用场景。