宁波舟山港是全球货物吞吐量最大的港口之一。
地理位置
宁波舟山港位于浙江省宁波市和舟山市，地处长江三角洲和东部沿海要冲，背靠沪、杭、甬等大中城市，是长江三角洲综合运输网的重要节点。港域呈现S型地理分布特点，从大小洋山、马迹山、衢山、定海本岛、金塘岛至六横，由北到南，已基本呈现以两头集装箱、中间散货和化工品为主的S型港口物流体系框架。
建筑历史
宁波舟山港的发展历程可以追溯到1987年舟山港域开港运作。进入新世纪以来，港口货物吞吐量连续高速增长，一直保持着20%以上的增幅，从2001年的3280万吨节节攀升，至2006年首次突破1亿吨大关，2023年完成货物吞吐量6.51亿吨。
建筑结构
宁波舟山港拥有多个现代化的集装箱码头和散货码头，包括穿山港区、梅山港区、金塘港区等。港口的基础设施不断升级，以适应日益增长的航运需求。例如，鼠浪湖矿石中转码头卸船泊位延伸工程获批对外启用，迎来全球首次“双40万吨世界最大矿船”同靠接卸。
港口分布
宁波舟山港由多个港区组成，包括：
穿山港区：作为宁波舟山港首座千万箱级集装箱码头，2024年年集装箱吞吐量首次突破1100万标准箱。
梅山港区：2024年，梅山港区10号泊位正式对外启用，助力港区年集装箱吞吐量首超“1000万箱”，宁波舟山港一跃成为全球唯一拥有两座“千万箱级”单体集装箱码头的港口。
金塘港区：大浦口集装箱码头能力提升工程收官。
六横港区：佛渡作业区通航能力提升工程启动。
货物吞吐
宁波舟山港是全球货物吞吐量最大的港口之一。2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.77亿吨，同比增长4%，连续16年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3930万标准箱，同比增长11%，增幅为近7年来的新高，稳居世界第三。
绿色环保
绿色低碳技术研发：加大绿色低碳技术研发和推广力度，推动能源供给“多能互补”、能源使用“清洁低碳”、运输结构“调整降排”。
智慧化码头示范工程：加快推进“2+1”智慧化码头示范工程建设，通过技术革新等方式逐步提升集装箱、大宗散货码头设备自动化率。
绿色港口建设：经过10余年探索，宁波舟山港汇聚了风电、光伏、储能、集卡充换电、港口岸电等诸多绿色低碳元素。