‌卡里巴水库‌：两国共管的“电力心脏”

 在非洲第四大河赞比西河的中游，一座128米高的混凝土双曲拱坝横锁卡里巴峡谷，形成了世界最大的人工湖之一——卡里巴水库。这座于1959年竣工的超级工程，是赞比亚与津巴布韦两国共管的“电力心脏”。它用6.4亿千瓦时的年发电量，点亮了南部非洲的夜空；但也因年久失修，一度面临溃坝风险，威胁下游四国350万居民的生命安全。如今，一场耗资近3亿美元的修复工程正在为这座60多岁的大坝延寿。

一、工程档案：一座大坝，两个国家

卡里巴水库由卡里巴水坝拦截赞比西河而成。大坝是一座混凝土双曲拱坝，高128米，坝顶长579至617米。

卡里巴水库的水资源由赞比亚和津巴布韦通过赞比西河管理局（ZRA） 共同管理。大坝北岸的电站属赞比亚，南岸的电站属津巴布韦。赞比亚北岸电站装机108万千瓦，津巴布韦南岸电站装机105万千瓦。

二、建设历程：四年筑坝，改写赞比西河

卡里巴水坝的建设构想始于20世纪50年代初。1953年，中非联邦（由北罗得西亚、南罗得西亚和尼亚萨兰组成）成立，为这一跨区域工程提供了政治基础。

1955年，官方正式决定建造卡里巴水电站。大坝由法国科因·贝利耶（Coyne et Bellier） 公司设计，意大利英普雷西特（Impresit） 公司承建。1956年11月6日，大坝正式开工。大坝于1959年竣工。1960年5月17日，英国王太后伊丽莎白为水电站正式揭幕。

在建设高峰期，工程曾动员数千名工人。整个建设过程中，共有86名工人丧生。大坝的建设导致约3万至5.7万通加族人（Tonga people）被迫迁离世代居住的家园。

大坝蓄水过程从1958年持续到1963年。

三、攻坚难点：峡谷、洪水与跨国协调

卡里巴水坝的建设面临三大核心挑战。

（一）窄峡谷中的高拱坝。 坝址位于赞比西河卡里巴峡谷，河谷狭窄。双曲拱坝的结构形式充分利用了峡谷两岸的岩壁来承担水压力。这种设计用材少、结构效率高，但对坝肩基岩的稳定性要求极高。

（二）分期导流与洪水风险。 工程采用分期围堰导流方案。施工期间需应对赞比西河的季节性洪水，确保围堰和在建坝体的安全。

（三）跨国工程的协调与政治风波。 大坝建设横跨南北罗得西亚，涉及两个殖民地的利益分配。1963年中非联邦解体后，大坝的控制权成为赞比亚与（南）罗得西亚之间的政治焦点。原计划的北岸电站建设因此受阻，直到1975年才重新开工。

四、技术创新：双曲拱坝与分期建设

双曲拱坝设计。 卡里巴大坝的双曲拱坝结构在当时属于前沿技术。拱坝利用混凝土的拱形效应将水压力传递至两岸岩体，在128米的高度上实现了结构安全与材料经济性的统一。坝体混凝土方量约103.2万立方米。

分期建设策略。 工程采取“先建大坝、后建电站”的分期策略。1959年大坝完工后，先在南岸建设一期电站（1960年投运），北岸电站因政治原因延迟至1970年代才建成。这种分期建设模式有效降低了前期投资压力。

五、综合效益与战略意义

电力支柱。 卡里巴水电站供应了赞比亚和津巴布韦超过50%的用电量。大坝为赞比亚繁荣的铜矿产业提供了廉价电力。

渔业与旅游。 卡里巴湖是重要的渔业基地，年产鱼量达1.5万吨，养殖虎鱼、卡里巴鱼等60余种鱼类。沿湖建有度假村及码头，提供垂钓、泛舟等旅游项目。湖区栖息着河马、鳄鱼等野生动物，南岸毗邻马图沙多纳国家公园。

区域合作的典范。 卡里巴水电站是非洲为数不多的两国共管大型水利工程。赞比亚和津巴布韦通过赞比西河管理局联合运营，形成跨境供电体系。

六、挑战与重生：60年大坝的修复之路

经过60余年运行，卡里巴大坝面临严峻的结构安全问题。溢洪道泄洪冲刷出的跌水池深达91米，已严重危及大坝基础。一旦溃坝，将直接威胁赞比亚、津巴布韦、莫桑比克和马拉维四国350多万居民的生命财产安全。

为此，非洲开发银行、世界银行、欧盟等多方融资2.94亿美元，于2015年启动卡里巴大坝修复项目。项目核心内容包括重塑跌水池和翻新溢洪道六扇闸门。截至2026年，修复工程已完成94%。项目预计将大坝使用寿命延长至少50年。

七、历史坐标：非洲水电的“国家名片”

卡里巴水坝是非洲水电史上的一座丰碑。它用四年时间筑起了世界最大人工湖之一，用六十年的电力输出支撑了两个国家的工业化进程。今天，这场耗资近3亿美元的修复工程，正在为这座超期服役的大坝注入新的生命。当赞比西河的奔流再次驱动水轮机，它所承载的不仅是电能，更是南部非洲区域合作与可持续发展的未来。