湖北保康重阳沮河桥：水毁重建的农村公路“连心桥” 2021年9月通车惠及万余群众

在湖北省襄阳市保康县马良镇，一座名为重阳沮河桥的农村公路桥梁于2021年9月28日正式投入使用。 该桥在原桥被洪水冲毁后重建，全长156延米，桥宽10米，采用5跨30米预应力小箱梁结构，总投资1500万元，是保康县农村公路项目中最大、最长的桥梁。建成后解决了沮河两岸一万多名群众的出行难题，被当地群众亲切地称为“连心桥”。

桥梁档案：5跨预应力箱梁 设计年限100年

重阳沮河桥位于保康县马良镇，桥梁全长156延米，桥面宽度10米，行车道净宽7米，接线公路230米。上部结构为5跨30米预应力小箱梁，设计荷载等级为公路-Ⅰ级，设计年限100年，载重车型49吨，一般小轿车、农用车、货车均可通行。

重阳沮河桥核心技术参数

该桥在原桥位新建，勘察设计于2021年1月启动招标，要求设计单位具备公路行业专业乙级及以上资质，设计成果需符合国家及行业现行标准并通过主管部门审查。

建设背景：2020年洪水冲毁 曾为五虎片区唯一通道

重阳沮河桥的重建，源于一场洪灾。2020年8月，保康县歇马镇、马良镇连降大雨，河水水位与流速创历史高位，重阳沮河桥被洪水冲毁。该桥是马良镇五虎片区六个村群众出行的唯一桥梁，桥梁中断后，当地群众生产生活受到严重影响。

马良镇紫阳村8组村民曾令朝在接受当地媒体采访时描述了当时的困境：“不管是买肥料、学生上学、生病上街就医，非常难，还要从重溪绕路到马良，大概得一个多小时，老百姓还要多出车费。”

灾情发生后，保康县交通运输部门仅用一周时间便架设了一座涵管便桥作为应急通道，同时启动水毁桥梁重建程序，重新规划路线，计划总投资1500万元。

建设历程：2021年7月主体完工 9月正式通车

重建工程于2021年进入实质性施工阶段。2021年7月16日，施工现场正在进行最后一跨预制桥箱梁的吊装作业。据项目经理黄祥芬介绍，每片小箱梁重量约120吨，吊装完成后转入桥面铺装和防撞护栏施工，整个工程预计9月建成通车。

重阳沮河桥重建工程关键节点

2021年7月主体工程完工后，保康融媒网、荆楚网等多家媒体报道称大桥预计9月或10月通车。最终，该桥于2021年9月28日正式投入使用，历时近一年建设。

民生意义：解万余群众出行难 被称“连心桥”

重阳沮河桥建成后，直接受益的是沮河两岸一万多名群众。马良镇紫阳村委会主任朱德府表示，新桥“打了柱子，桥面也升高了”，建成后将给附近村民带来“不少的经济效益和社会效益”。当地群众将这座重建的便民桥亲切地称为“连心桥”。

从更大范围看，重阳沮河桥是保康县农村公路“三年消危”桥梁工程的一部分。该县农村公路消危桥梁共计9座383延米，截至2021年9月底，前坪桥、两河口桥、沮河大桥、重阳桥已建成通车，其余肖家沟桥、周湾小桥、重溪二组桥、小两口桥、盘龙村小河口桥等5座桥梁正在推进，预计2021年底完工。