兰州中川国际机场位于甘肃省兰州市皋兰县中川镇，距市中心约75公里，为4E级国际机场，是甘肃省省会兰州的空中门户、西北地区重要航空港和国际备降机场。机场始建于20世纪60年代末，1970年7月26日正式通航，2014年提升为国际航空口岸并更名现名。2025年3月20日，三期扩建工程核心项目T3航站楼正式启用，所有国内、国际及港澳台航班整体转场，原T1、T2航站楼同步停用。2025年，机场旅客吞吐量1773.5万人次，同比增长4.32%；货邮吞吐量8.6万吨；运输起降12.5万架次，三项指标均创历史新高。
2025年生产数据：转场首年三项指标创新高
| 指标 | 2025年 | 同比 |
|---|---|---|
| 旅客吞吐量 | 1773.5万人次 | +4.32% |
| 货邮吞吐量 | 8.6万吨 | +0.13% |
| 运输起降 | 12.5万架次 | +2.83% |
2025年12月10日，机场旅客吞吐量突破1700万人次，较上年提前21天。按民航惯例，新机场转场首年通常需控制起降数量，取得上述增幅实属不易。服务品质方面，2025年三季度旅客满意度在1000万—2000万级机场中排名第一。2025年中转吞吐量达185.1万人次，同比增长12.5%，其中省内支线经兰中转占比57%，疆内经兰中转占比42%。
三期扩建：334亿投资，T3航站楼40万平方米
三期扩建工程于2020年9月启动，总投资334.38亿元，占地17117亩，被称为甘肃民航"一号工程"，2025年3月16日建成投运。主要建设内容包括：
- T3航站楼：面积40万平方米，超过T1和T2面积总和的4倍，采用"主楼+四指廊"的"X"形布局，融入敦煌、黄河文化元素，出发大厅挑高45米
- 停机位：新增94个停机位（74个近机位，占比78.7%），近机位比例85%
- 综合交通中心（GTC）：27万平方米，集成航空、高铁（兰张三四线）、轨道交通与公路运输，地下层预留地铁接驳，地面配建20万平方米停车楼
- 设计目标：按年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降30万架次规划
运行效率上，站坪滑行路径压缩至1.2公里，较同类机场缩短30%；旅客从航站楼中心至最远登机口步行距离控制在450米以内，10分钟内可达。
三跑道即将投用，西北第二座三跑道机场
2026年3月15日，三跑道验证试飞圆满完成，全面验证了设施设备适航性与多跑道运行保障能力。三跑道投用后，兰州机场将成为西北地区第二座拥有三条跑道的国际机场，飞行区运行容量、航班起降效率和全天候保障水平实现质的飞跃。
2026冬春航季：新增胡志明/吉隆坡，进疆通道巩固
2026年冬春航季（10月25日起），甘肃省民航机场集团每周计划执行航班3041架次，驻场运力37架，较上一冬春航季增加1架。兰州中川机场层面：
- 新增/恢复国内航点：惠州、宜宾、鄂尔多斯、南通、嘉兴、南阳、绵阳、汉中
- 新增国际航点：胡志明、吉隆坡，打通西北通往东南亚的空中走廊；同期计划开通兰州至槟城、芽庄航线
- 加密航线：嘉峪关、南京、陇南、重庆、贵阳、哈尔滨、吉隆坡
- 进疆通道：通达18个疆内航点，每日进疆航班超30班；春秋航空在兰过夜运力达10架、周航班近500班次，通航36个航点，11月28日起兰州至阿勒泰增至每周11班
- 骨干航线：开通至全国主要城市每日10班以上快线7条、5班以上准快线20条；省内干支航线增至27条，兰州至敦煌、嘉峪关等重点航线日均6班以上
截至2026年2月，机场运营客运航线124条（其中国际及地区航线9条）、货运航线9条，通航城市93座（其中国际及地区城市10座），合作航空公司33家。三期投运一年来，相继恢复新开大阪、名古屋、新加坡、吉隆坡、香港等13个国际及地区航点。
智慧运行：全国首家"集中自助验证"机场
T3航站楼启用后，机场以集中自助验证闸机取代人工查验柜台，成为全国首家采用"集中自助验证模式"的机场，过检时间从12秒缩短至5秒。全球首个规模化应用的自动登机桥将飞机入位至靠接时间压缩至3分钟，99.6%的航班靠桥率稳居千万级机场榜首。超过95.3%的旅客安检时长控制在10分钟以内，通道小时过检人数提升17人。"经兰飞·如意行"品牌为中转时间不足60分钟的旅客开辟"舱门口到舱门口"专人引导，2025年36.2万名旅客享受通程值机便利。