夷星桥是战国时期秦国蜀郡太守李冰在成都修建的“七星桥”之一,因其独特的竹索结构而被称为“笮桥”。
它是中国古代桥梁技术的杰出代表,也是成都最早的索桥之一。
一、溯源:李冰“七星桥”之夷星桥
战国时期,李冰在修建都江堰后,为完善成都的城市交通,在郫江(今府河)与检江(今锦江)上修建了七座桥梁。这七座桥对应天上的北斗七星布局,合称“七星桥”。
夷星桥正是七星之一,在北斗七星的对应关系中,它属于“斗杓”部分。在历代文献中,它主要拥有两个名称:
| 名称 | 说明 |
|---|---|
| 夷星桥 | 这是它在“七星桥”体系中的正式星名。 |
| 笮桥 / 夷里桥 | 这是它的俗称,更广为人知。“笮”反映了其建筑材料,“夷里”则源于地名。 |
二、名称由来与建筑特色
“夷星桥”的两个名字都极具深意:
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因材得名“笮桥”:“笮”(音 zuó)指的是用竹篾编成的绳索。此桥正是用竹索编成,故称“笮桥”。它是一座竹索悬吊桥,以竹篾编索,铺板于上,是目前可查证的中国最早的索桥。
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因地得名“夷里桥”:因桥所在区域是古代少数民族“夷人”(主要为“笮人”)聚居的“夷里”街区,故名。
三、文献记载:跨越两千年的文字记忆
“夷星桥”的名字频繁出现在历代重要文献中,证明了其极高的历史地位:
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东晋《华阳国志》:“西上曰夷里桥,亦曰笮桥。”
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北魏《水经注》:“渡江有笮桥。”
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唐代《元和郡县志》:描述其形制为“篾作四条,以葛藤纬络,布板其上,足从风摇动,而牢固有余”,生动展现了其随风摇动却坚固无比的竹索桥风貌。
四、历史见证:决定政权归属的战场
夷星桥不仅是交通要道,更是历史上的重要战场。东晋永和三年(公元347年),东晋大司马桓温伐蜀,在此桥与成汉末帝李势展开决战。《晋书》记载:“(李)势于是悉众与(桓)温战于笮桥”。桓温在此大败李势,随后攻入成都,成汉政权灭亡。
五、今何在:一个“湮灭”的地名
这座在中国桥梁史上赫赫有名的古桥,如今已不复存在。
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位置:位于今成都老南门大桥以西约1公里的锦江河上。
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遗址:新中国成立初期曾发掘出其桥基。它已被列入《成都市中心城区历史地名保护名录》,备注为“湮灭”或“消失”。
